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Fig. 202 Schéma de branchement des câbles de démarrage
Fig. 202 Schéma de branchement des câbles de démarrage

Sur la fig. 202, La batterie dechargee est reperee par la lettre A et la batterie fournissant le courant par la lettre B.

Branchement des cables de demarrage

  • Coupez le contact sur les deux vehicules .
  1.  Raccordez une extremite du cable de demarrage fig. 202 Rouge a la borne positive + du vehicule dont la batterie est dechargee .
  2.  Raccordez l'autre extremite du cable de demarrage rouge a la borne positive + du vehicule fournissant le courant.
  3.  Raccordez une extremite du cable de demarrage noir a la borne negative - de la batterie dechargee.
  4.  Sur le vehicule dont la batterie est dechargee, raccordez l'autre extremite du cable de demarrage noir X a une piece metallique massive fermement vissee sur le bloc-moteur ou au bloc-moteur lui-meme, mais pas a proximite de la batterie .
  5.  Disposez les cables de maniere qu'ils ne puissent pas etre happes par les pieces en rotation dans le compartiment-moteur.

Mise en marche

  1. Lancez le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le tourner au ralenti.
  2.  Lancez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et attendez deux à trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne " rond ".

Débranchement des câbles de démarrage

  1. Si les feux sont allumés, éteignez-les avant de débrancher les câbles de démarrage.
  2.  Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie est déchargée, la soufflante de chauffage et le dégivrage de la vitre arrière afin d'éliminer les pics de tension qui se forment au moment du débranchement.
  3.  Les moteurs tournant, débranchez les câbles exactement dans l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.

Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique suffisant.

Si le moteur ne démarre pas : interrompez le lancement au bout de 10 secondes et répétez l'opération environ une minute plus tard.

!Attention
!
  •  Respectez les avertissements pour les interventions dans le compartiment- moteur, ƒá interventions dans le compartimentmoteur ƒâ.
  •  La batterie fournissant le courant doit avoir la meme tension (12 v) et environ la meme capacite (voir indications figurant sur la batterie) que la batterie dechargee. Il y a sinon risque d'explosion !
  •  N'effectuez jamais un demarrage avec des cables si l'une des batteries est gelee . Risque d'explosion ! Meme apres le degel, il subsiste un risque de brulures corrosives par ecoulement d'electrolyte. Remplacez une batterie qui a gele.
  •  Maintenez la batterie a l'ecart des sources d'ignition (flamme nue, cigarettes allumees, etc.) Il y a sinon risque d'explosion !
  •  Respectez la notice d'utilisation du fabricant des cables de demarrage.
  •  Ne raccordez pas le cable negatif directement a la borne negative de la batterie dechargee de l'autre vehicule. La formation d'etincelles pourrait entrainer l'inflammation du gaz oxhydrique s'echappant de la batterie .

    Risque d'explosion !

  •  Ne raccordez pas le cable negatif a des pieces du systeme d'alimentation en carburant ou aux conduites de frein de l'autre vehicule.
  •  Les parties non isolees des pinces polaires ne doivent pas se toucher.

    De plus, le cable raccorde a la borne positive de la batterie ne doit pas entrer en contact avec des pieces du vehicule conductrices de courant .

    Risque de court-circuit !

  •  Disposez les cables de demarrage de maniere qu'ils ne puissent pas etre happes par des pieces en rotation dans le compartiment-moteur.
  •  Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie . Risques de brulures par l'electrolyte !

 

Les véhicules ne doivent pas se toucher, sans quoi le courant pourraitNota


Les véhicules ne doivent pas se toucher, sans quoi le courant pourrait circuler dès le raccordement des bornes positives.

    Câbles de démarrage
    Les câbles de démarrage doivent être de section suffisante. Si le moteur ne démarre pas suite à une décharge de la batterie du véhicule, vous pouvez ...

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