Monospace Notice d'utilisation voiture

Ford C-MAX: Remplacement d'une roue - Jantes et pneus - Manuel du conducteur Ford C-MAXFord C-MAX: Remplacement d'une roue

Ecrous de roue antivol

Pour obtenir une clé pour écrou de roue antivol et des écrous de roue antivol de rechange, adressez-vous à votre concessionnaire muni du certificat de numéro de référence.

Véhicules avec roue de secours

Avertissements

  • Lorsque vous rangez une roue dans le logement de roue de secours, ne la tenez pas par le trou central afin d'éviter tout risque de blessure.
  • Effectuez un parcours aussi court que possible.
  • Ne montez jamais simultanément plusieurs roues de secours sur un même véhicule.
  • N'effectuez pas de réparations sur le pneu d'une roue de secours.
  • Ne faites pas passer le véhicule ainsi équipé dans un tunnel de lavage.
  • Si vous ne connaissez pas le type de roue de secours dont vous disposez, ne dépassez pas une vitesse de 80 km/h.
  • Sur les véhicules équipés d'un moteur 2.0L ecoboost scti (mi4), ne pas désactiver le contrôle de stabilité ou sélectionner le mode sport si une roue de secours temporaire est posée sur votre véhicule.
  • Posez des chaînes à neige uniquement sur les pneus spécifiés.

    Voir utilisation de chaînes à neige

Si la roue de secours est exactement du même type et de la même taille que les autres roues posées, il est possible de remplacer une des roues par la roue de secours et de continuer à conduire de façon normale.

Si la roue de secours n'est pas identique aux autres roues, une étiquette jaune indiquant les limites de vitesses à respecter doit être présente.

Note : votre véhicule peut présenter un agrément de conduite inhabituel.

Reportez-vous aux informations suivantes avant de changer une roue.

Note : la garde au sol du véhicule peut être réduite. Faites attention lorsque vous vous garer près du bord d'un trottoir.

La roue de secours, le cric du véhicule, l'oeillet de remorquage, l'outil pour écrous de roue et l'outil de dépose d'enjoliveur de roue se trouvent dans le coffre à bagages, sous le revêtement de plancher.

Note : la roue de secours, le cric du véhicule, l'oeillet de remorquage, l'outil pour écrous de roue et l'outil de dépose d'enjoliveur de roue se trouvent dans le panneau latéral de coffre à bagages sur les modèles clipper.


  1. Tournez l'écrou de blocage de roue de secours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et déposez-le.

    Sortez la roue du logement de roue de secours.


  1. Tournez l'écrou de blocage du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et déposez-le.
  2. Tournez la vis du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer du cric la manivelle et l'outil pour écrous de roue.


  1. Dépliez la manivelle du cric et l'extrémité hexagonale dans la position adéquate avant utilisation.

    Servez-vous de l'extrémité hexagonale pour faire tourner la vis du cric et retirer les écrous de roue.

Note : utilisez le crochet situé sur l'extrémité hexagonale pour déposer l'enjoliveur de la roue.

Véhicules sans roue de secours

Les véhicules sans roue de secours sont équipés d'un kit de mobilité temporaire.

Voir kit de mobilité temporaire

Levage du véhicule avec cric

Avertissements

  • N'utilisez le cric fourni avec le véhicule que pour changer une roue en situation d'urgence.
  • Avant d'utiliser le cric, vérifiez qu'il n'est pas endommagé ni déformé et que son filetage est graissé et exempt d'impuretés.
  • Ne placez aucun objet entre le cric du véhicule et le sol ou entre le cric et le véhicule.
  • Vous devez utiliser un cric possédant une capacité de levage minimum de 1,5 tonnes et équipé d'une plaque de levage d'au moins 80 mm de diamètre.

Il est recommandé d'utiliser un cric hydraulique d'atelier pour intervertir les pneus été et les pneus hiver.

Points de levage du véhicule

Avertissement

N'utilisez que les points de levage indiqués. L'utilisation d'autres points de levage peut causer des détériorations de la caisse, de la direction, de la suspension, du moteur, du système de freinage et des canalisations d'alimentation en carburant.


  1. Utilisation en cas d'urgence uniquement
  2. Entretien

Les indentations au niveau des seuils de


Les indentations au niveau des seuils de porte a montrent l'emplacement des points de levage.

Placez l'extrémité hexagonale de la


Placez l'extrémité hexagonale de la manivelle du cric et l'outil pour écrous de roue sur le cric. Tournez la manivelle du cric dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulever le véhicule.

Reportez-vous aux instructions du


Reportez-vous aux instructions du fabricant du cric du véhicule.

Montage de la clé pour écrous de roue

Avertissement

L'anneau de remorquage est du type à pas à gauche. Faites-le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour le poser. Assurez-vous que l'oeillet de remorquage est serré à fond.

De type A

remorquage vissable Insérez l'anneau de
remorquage vissable dans la clé de roue.

De type B

Voir véhicules avec une roue de secours plus haut dans cette section.

Dépose de l'enjoliveur (le cas échéant)

Note : veillez à tirer l'outil de dépose de l'enjoliveur de roue à angle droit par rapport à l'enjoliveur.

De type A


  1. Insérez l'outil de dépose de l'enjoliveur de roue.
  2. Déposez l'enjoliveur.

De type b

  1. Utilisez le crochet sur la manivelle du cric et l'outil pour écrous de roue pour déposer l'enjoliveur.

Avertissements

  • Garez le véhicule de manière à ne pas gêner les autres usagers et à ne pas vous mettre en danger.
  • Mettez en place un triangle de signalisation.
  • Veillez à ce que le véhicule soit sur une surface stable et plane, avec les roues en position ligne droite.
  • Coupez le contact et serrez le frein de stationnement.
  • Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, engagez la première ou la marche arrière. Si le véhicule est équipé d'une transmission automatique, sélectionnez la position de stationnement (p).
  • Aucun passager ne doit rester à bord du véhicule.
  • Bloquez la roue diagonalement opposée à l'aide d'une cale appropriée.
  • Veillez à ce que les flèches des pneus directionnels pointent dans le sens de rotation en marche avant du véhicule. Si vous devez monter une roue de secours dont les flèches pointent dans le sens inverse, faites reposer le pneu dans le bon sens par un technicien compétent.
  • Ne travaillez jamais sous un véhicule uniquement soutenu par un cric.
  • Veillez à ce que le cric soit à la verticale du point de levage et à ce que sa base soit à plat sur le sol.

Note : ne couchez pas les jantes alliage face au sol, ce qui endommagerait la peinture.

Note : la roue de secours est située sous un panneau de plancher dans le coffre.

  1. Posez la clé pour écrous de roue antivol.


  1. Débloquez les écrous de roue.
  2. Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit décollé du sol.
  3. Retirez les écrous de roues et la roue.

Pose d'une roue

Avertissements

  • Utilisez exclusivement des roues et des pneus aux dimensions homologuées. L'utilisation d'autres dimensions risquerait de détériorer le véhicule et d'invalider son homologation.

    Voir utilisation de chaînes à neige (page 284).

  • Ne posez pas de pneus à roulage à plat sur des véhicules qui n'en étaient pas équipés d'origine. Veuillez contacter un concessionnaire agréé pour plus de détails sur la compatibilité des roues et pneus.
  • Ne jamais fixer de jantes en alliage au moyen d'écrous de roue prévus pour des jantes en acier.

Note : les écrous de roues des jantes en alliage et des jantes en acier à rayons peuvent également être utilisés sur la roue de secours avec jante en acier pendant une courte période (deux semaines au maximum).

Note : veillez à ce que les surface de contact de la jante et du moyeu soient exemptes d'impuretés.

Note : veillez à ce que les cônes des écrous de roue soient en contact avec la jante.

  1. Posez la roue.
  2. Posez les écrous de roue et serrez-les à la main.
  3. Posez la clé pour écrous de roue antivol.


  1. Serrez partiellement les écrous de roue dans l'ordre indiqué.
  2. Descendez le véhicule au sol et retirez le cric.
  3. Serrez à fond les écrous de roue dans l'ordre indiqué. Voir utilisation de chaînes à neige
  4. Posez l'enjoliveur de roue avec la paume de la main.

Avertissement

Faites contrôler le serrage des écrous de roue et la pression de gonflage des pneus dès que possible.

Rangement du pneu dégonflé

Véhicules sans troisième rangée de sièges

  1. Mettez de côté le cric et la clé à écrou de roue. Assurez-vous que le cric est bien fixé afin qu'il ne fasse pas de bruit pendant que vous conduisez.
  2. Débloquez les roues.
  3. Rangez le pneu dégonflé sur le plancher de la zone de chargement.

    Fixez-le à l'aide de la sangle de retenue du pneu en suivant les étapes suivantes.


  1. Localisez le point de fixation de charge près du dossier de siège. Poussez la boucle de la sangle de retenue à travers le point de fixation. Passez l'extrémité sans boucle à travers la boucle.
  2. Passez la sangle de retenue à travers les ouvertures de la roue.


  1. Localisez le point de fixation de charge avant, à l'opposé du point de fixation de la zone de chargement utilisé à l'étape 4. Passez la sangle de retenue à travers le point de fixation et serrez-la.
  2. Fixez l'ensemble en effectuant deux noeuds à clé.

Véhicules avec troisième rangée de sièges


Véhicules avec troisième rangée de sièges

La procédure ci-dessous doit être suivie lorsqu'aucun passager n'occupe les sièges de la troisième rangée. Si des passagers occupent les sièges de la troisième rangée, le pneu dégonflé ne peut pas être rangé à l'intérieur du véhicule.

  1. Mettez de côté le cric et la clé à écrou de roue. Assurez-vous que le cric est bien fixé afin qu'il ne fasse pas de bruit pendant que vous conduisez.
  2. Débloquez les roues.
  3. Fixez le pneu dégonflé à l'aide d'une sangle sur la troisième rangée de sièges.
    Système de surveillance de la pression des pneus
    Avertissement Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas le contrôle manuel de la pression des pneus. Vous devez vérifier régulièrement ...

    Pressions des pneus
    Contrôlez la pression de tous les pneus lorsqu'ils sont froids, au minimum une fois toutes les deux semaines. ...

    Catégories



    © 2014-2019 Droit d'auteur www.cmonofr.net