Monospace Notice d'utilisation voiture

Ford C-MAX: Caractéristiques de conduite
uniques - Manuel du conducteur Ford C-MAXFord C-MAX: Caractéristiques de conduite uniques

Ford C-MAX / Manuel du conducteur Ford C-MAX / Caractéristiques de conduite uniques

Auto-start-stop

Le système réduit la consommation de carburant et les émissions de co2 en coupant le moteur lorsque votre véhicule est au ralenti, par exemple aux feux de signalisation.

Avertissements

  • Si le véhicule est équipé d'une transmission automatique, placez le levier sélecteur de transmission en position de stationnement (p) avant de quitter votre véhicule.
  • Le moteur peut redémarrer automatiquement si le système l'exige.
  • Coupez le contact avant d'ouvrir le capot ou d'effectuer toute opération d'entretien.
  • Toujours couper l'allumage avant de quitter votre véhicule car le système peut avoir coupé le moteur tandis que l'allumage reste en marche.

Note : le témoin auto-start-stop s'allume en vert lorsque le moteur s'arrête. Voir témoins d'avertissement et indicateurs (page 81). Il clignote en orange et affiche un message lorsque le conducteur doit passer en position neutre ou appuyer sur une pédale. Voir messages d'information (page 90). Il s'allume en gris lorsque le système n'est pas disponible.

manuelle auto-start-stop Utilisation de la transmission
manuelle auto-start-stop

Pour arrêter le moteur

  1. Arrêtez votre véhicule.
  2. Passez en position neutre.
  3. Relâchez la pédale d'embrayage et la pédale d'accélérateur.

Pour redémarrer le moteur

Appuyez sur la pédale d'embrayage.

Note : pour profiter au maximum du système, déplacez le levier de transmission en position neutre et relâchez la pédale d'embrayage pendant tout arrêt supérieur à trois secondes.

Note : le système de démarrage/arrêt fonctionne également en cas de rétablissement après un calage. Si vous enfoncez complètement la pédale d'embrayage après avoir fait caler le moteur, le moteur redémarre automatiquement.

Utilisation de la transmission automatique auto-start-stop

Pour arrêter le moteur

  1. Arrêtez votre véhicule en marche avant (d).
  2. Relâchez la pédale d'accélérateur.
  3. Maintenez la pression sur la pédale de frein.

Note : le moteur s'éteint également si le levier de changement de vitesses est en position de stationnement (p) ou neutre (n), quelle que soit la position de pédale de frein.

Pour redémarrer le moteur

Relâchez la pédale de frein ou appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Restrictions d'utilisation

Le système peut ne pas couper le moteur dans certaines conditions, par exemple :

  • Si la température de fonctionnement du moteur est basse
  • Pour maintenir le climat intérieur.
  • Si le niveau de charge de la batterie est faible.
  • Si la température extérieure est trop basse ou trop élevée.
  • Si la porte conducteur est ouverte alors que le véhicule est en mouvement.
  • Lorsque la ceinture de sécurité conducteur n'est pas attachée.
  • Si le pare-brise chauffant est activé.
  • Pendant la régénération du filtre à particules diesel.
  • Si la transmission est en mode sport ou manuel (transmission automatique uniquement).
  • Le système peut redémarrer le moteur sous certaines conditions, par exemple :
  • Pour conserver la température intérieure, avec la climatisation par exemple ;
  • Si le niveau de charge de la batterie est faible ;
  • Si le véhicule commence à rouler en pente en position neutre ;
  • Si le pare-brise chauffant est activé ;
  • Lorsque la ceinture de sécurité conducteur n'est pas attachée (transmission automatique uniquement) ;
  • Si la porte conducteur est ouverte (transmission automatique uniquement) ;
  • Si la transmission est passée en mode sport ou manuel (transmission automatique uniquement).

Activation et désactivation du système

activé automatiquement Le système est
activé automatiquement lorsque vous mettez le contact.

Pour désactiver le système, enfoncez le commutateur ; off s'allume. Enfoncez à nouveau le commutateur pour réactiver le système. Le système s'éteint uniquement pour le cycle d'allumage en cours.

Note : le système s'éteint s'il détecte un dysfonctionnement. Le témoin off du commutateur reste allumé en permanence.

S'il reste allumé après un cycle d'allumage, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé

Note : le système peut ne pas fonctionner si des équipements électriques sont branchés alors que le contact est coupé.

Note : sur les véhicules équipés de la fonction auto-start-stop, les exigences concernant la batterie sont différentes.

Remplacez-la par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine.

    Chauffe-bloc moteur
    Avertissements Le non-respect des consignes concernant le chauffe-moteur pourrait provoquer des dommages matériels ou des blessures corporelles graves. N'utilisez pas le dispositif de ch ...

    Carburant et ravitaillement
    ...

    Catégories



    © 2014-2019 Droit d'auteur www.cmonofr.net