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Ford C-MAX: Aide au stationnement en
parallèle, au stationnement
perpendiculaire et à la sortie de
stationnement - Active park assist - Dispositifs d'aide au stationnement - Manuel du conducteur Ford C-MAXFord C-MAX: Aide au stationnement en parallèle, au stationnement perpendiculaire et à la sortie de stationnement

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Avertissements

  • Vous devez rester dans le véhicule lorsque le système est activé. Vous êtes responsable du contrôle de votre véhicule et de la gestion du système en toutes circonstances, et devez intervenir le cas échéant. Le non-respect de ces instructions peut entraîner une perte de contrôle de votre véhicule et des blessures corporelles graves, voire mortelles.
  • Les capteurs peuvent ne pas détecter des objets sous une forte pluie ou dans d'autres conditions pouvant produire des réflexions perturbantes.

Note : le conducteur est responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant, qui consiste à prendre le contrôle du volant de direction ou à appuyer sur le bouton d'aide active au stationnement.

Le système détecte une place de stationnement en parallèle ou perpendiculaire disponible et dirige automatiquement le véhicule dans cet espace (en mode mains-libres) tandis que vous contrôlez l'accélération, le changement de vitesses et le freinage. Le système vous donne des instructions visuelles et sonores pour vous aider à stationner votre véhicule.

Si vous n'êtes pas à l'aise à proximité d'un véhicule ou d'un objet, vous pouvez neutraliser le système.

L'aide à la sortie de stationnement sort automatiquement votre véhicule d'une place de stationnement en parallèle (mains libres) pendant que vous contrôlez l'accélération, le changement de vitesses et le freinage. Le système vous donne des instructions visuelles et sonores pour vous aider à vous insérer dans la circulation.

Note : le système d'informations d'angle mort ne détecte pas la circulation à côté ou derrière votre véhicule pendant les manoeuvres d'aide au stationnement.

Le système est susceptible de ne pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes :

  • Vous utilisez une roue de secours, ou un pneu dont l'usure est plus importante que celle des autres pneus.
  • Vous utilisez un pneu d'une taille non recommandée.
  • Vous tentez de vous garer au niveau d'une courbe étroite.
  • Un élément traverse la zone située entre le pare-chocs avant et la place de stationnement (par exemple, un piéton ou un cycliste).
  • Le bord du véhicule stationné à proximité est bien au-dessus du sol (par exemple, un bus, une dépanneuse ou un camion à plateau).
  • Les conditions climatiques sont défavorables (fortes pluies, neige, brouillard, etc.).

Note : les capteurs, situés sur le pare-chocs ou le bandeau, doivent être exempts de neige, de glace et d'accumulation importante de poussière. Si les capteurs sont recouverts, la précision du système peut en être affectée. Ne nettoyez pas les capteurs avec des objets pointus.

Note : les capteurs peuvent ne pas détecter des objets dont les surfaces absorbent les ondes ultrasonores ou provoquent des interférences ultrasonores (échappement de vélomoteurs, freins pneumatiques de camion ou avertisseurs sonores).

N'utilisez pas le système si :

  • Vous avez attaché un corps étranger (un porte-vélo ou une remorque) à l'avant ou à l'arrière de votre véhicule, ou à proximité des capteurs ;
  • Vous avez attaché un objet qui dépasse du toit (une planche de surf) ;
  • Un corps étranger endommage ou obstrue le pare-chocs avant ou arrière, ou les capteurs latéraux ;
  • Vous n'utilisez pas une taille de pneu appropriée sur votre véhicule (par exemple, utilisation d'une petite roue de secours).

Utilisation de l'aide active au stationnement - stationnement en parallèle

le bouton Appuyez une fois sur
le bouton situé sur la console centrale à proximité du levier de changement de vitesses ou sur le côté droit de la console centrale.

Si la vitesse de votre véhicule est inférieure à 35 km/h, le système balaie automatiquement les deux côtés de votre véhicule afin de détecter une place de stationnement disponible. Le système affiche un message et un graphique correspondant afin d'indiquer qu'il recherche une place de stationnement.

Utilisez les clignotants pour sélectionner soit le côté gauche, soit le côté droit de votre véhicule.

Note : si les clignotants ne sont pas


Note : si les clignotants ne sont pas activés, le système choisit par défaut le côté passager du véhicule.

Note : avant l'activation du bouton, le système cherche passivement des places de stationnement. Vous pouvez donc encore activer le système si vous passez à côté d'une place de stationnement.

Lorsque le système trouve une place adaptée, il affiche un message et un signal retentit. Arrêtez votre véhicule et suivez les instructions qui s'affichent à l'écran. Si votre véhicule roule très lentement, il peut être nécessaire d'avancer un peu avant que le système ne soit prêt pour le stationnement.

Note : vous devez veiller à ce que la place sélectionnée reste dégagée à tout moment pendant toute la manoeuvre.

Note : l'aide active au stationnement peut ne pas détecter le mobilier urbain et d'autres éléments. Assurez-vous que la place sélectionnée convient au stationnement du véhicule.

Note : vous devez conduire votre véhicule à environ 1,5 m des autres véhicules lorsque vous passez à côté d'une place de stationnement.

Note : le système propose toujours la dernière place de stationnement détectée (par exemple, si votre véhicule détecte plusieurs places, le système propose la dernière place trouvée).

Note : si la vitesse du véhicule est supérieure à 35 km/h environ, le système affiche un message vous demandant de ralentir.

Pilotage automatique dans la place de stationnement

Note : si la vitesse du véhicule est supérieure à 9 km/h ou si la manoeuvre est interrompue (commande du conducteur), le système est désactivé et vous devez donc reprendre le contrôle de votre véhicule.

Lorsque vous placez la transmission en position de marche arrière (r) et que vos mains ne sont pas sur le volant (et que rien ne gène le mouvement), votre véhicule se dirige tout seul vers la place de stationnement. Le système affiche des instructions pour vous aider à bien placer votre véhicule dans la place de stationnement.

Dès que vous estimez que votre véhicule


Dès que vous estimez que votre véhicule est correctement stationné, ou que le système d'aide au stationnement émet un signal sonore continu (en plus de l'affichage d'un message et de l'émission d'un signal), arrêtez complètement votre véhicule.

Une fois le pilotage automatique terminé, le système affiche un message et un signal sonore retentit pour indiquer que le processus d'aide active au stationnement est terminé. Il vous incombe de vérifier le stationnement de votre véhicule et de procéder aux ajustements nécessaires avant de quitter votre véhicule.

Utilisation de l'aide active au stationnement - stationnement


Utilisation de l'aide active au stationnement - stationnement perpendiculaire

Appuyez deux fois sur le bouton


situé sur la console centrale à Appuyez deux fois sur le bouton
situé sur la console centrale à proximité du levier de changement de vitesses ou sur le côté droit de la console centrale.

Le système affiche un message et un graphique correspondant afin d'indiquer qu'il recherche une place de stationnement. Utilisez les clignotants pour sélectionner soit le côté gauche, soit le côté droit de votre véhicule.

Note : si vous ne faites aucun choix, le système choisit par défaut l'aide au stationnement du côté passager du véhicule.

Lorsque le système trouve une place adaptée, il affiche un message et un signal retentit. Arrêtez votre véhicule et suivez les instructions qui s'affichent à l'écran. Si votre véhicule roule très lentement, il peut être nécessaire d'avancer un peu avant que le système ne soit prêt pour le stationnement.

Note : vous devez veiller à ce que la place sélectionnée reste dégagée à tout moment pendant toute la manoeuvre.

Note : vous devez conduire votre véhicule à environ 1,5 m des autres véhicules lorsque vous passez à côté d'une place de stationnement.

Note : le système propose toujours la dernière place de stationnement détectée (par exemple, si votre véhicule détecte plusieurs places, le système propose la dernière place trouvée).

Note : si la vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h environ, le système affiche un message vous demandant de ralentir.

Pilotage automatique dans la place de stationnement

Note : si la vitesse du véhicule est supérieure à 9 km/h ou si la manoeuvre est interrompue (commande du conducteur), le système est désactivé et vous devez donc reprendre le contrôle de votre véhicule.

Lorsque vous placez la transmission en


Lorsque vous placez la transmission en position de marche arrière (r) et que vos mains ne sont pas sur le volant (et que rien ne gène le mouvement), votre véhicule se dirige tout seul vers la place de stationnement. Le système affiche des instructions pour vous aider à bien placer votre véhicule dans la place de stationnement.

Dès que vous estimez que votre véhicule est correctement stationné, ou que le système d'aide au stationnement émet un signal sonore continu (en plus de l'affichage d'un message et de l'émission d'un signal), arrêtez complètement votre véhicule.

Une fois le pilotage automatique terminé, le système affiche un message et un signal sonore retentit pour indiquer que le processus d'aide active au stationnement est terminé. Il vous incombe de vérifier le stationnement de votre véhicule et de procéder aux ajustements nécessaires avant de quitter votre véhicule.

Utilisation de l'aide active au stationnement - aide à la sortie de stationnement

véhicule est arrêtéLorsque votre
véhicule est arrêté dans une place de stationnement en parallèle, appuyez sur le bouton d'aide active au stationnement.

Le système affiche un message vous demandant d'indiquer une direction.

Utilisez le clignotant pour signaler de quel côté de votre véhicule vous souhaitez quitter la place de stationnement.

Le système détermine l'espace disponible


Le système détermine l'espace disponible à l'avant et à l'arrière de votre véhicule et sort automatiquement votre véhicule de la place de stationnement en parallèle (mains libres) pendant que vous contrôlez l'accélération, le changement de vitesses et le freinage. Le système vous donne des instructions visuelles et sonores pour vous aider à vous insérer dans la circulation.

Une fois que votre véhicule a dépassé le véhicule ou l'objet situé à proximité, le système vous aide à prendre le contrôle de la direction pour terminer de sortir de la place de stationnement.

Le système peut ne pas fonctionner correctement si un élément traverse la zone située entre le pare-chocs avant et la place de stationnement (par exemple, un piéton ou un cycliste) ou si le bord du véhicule stationné à proximité est en hauteur par rapport au sol (par exemple, un bus, une dépanneuse ou un camion à plateau).

Note : si l'espace à l'avant de votre véhicule permet une sortie facile, l'aide à la sortie de stationnement peut ne pas être disponible.

Note : vous êtes responsable du contrôle de votre véhicule et vous devez vérifier que la voie est dégagée avant de vous insérer dans la circulation.

Note : le système n'est pas conçu pour vous aider à sortir des places de stationnement perpendiculaires. Votre véhicule risque d'être endommagé.

Note : si la vitesse du véhicule est supérieure à 9 km/h ou si la manoeuvre est interrompue (commande du conducteur), le système est désactivé et vous devez donc reprendre le contrôle de votre véhicule.

    Active park assist
    ...

    Désactivation de l'aide active au stationnement
    Vous pouvez désactiver le système manuellement en : Appuyant deux fois sur le bouton d'aide active au stationnement ; Posant vos mains sur le volant de direction pendant une m ...

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