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Fiat 500L: Anomalie préchauffage des bougies - Temoins et
signalisation - Manuel du conducteur Fiat 500LFiat 500L: Anomalie préchauffage des bougies

Fiat 500L / Manuel du conducteur Fiat 500L / Temoins et signalisation / Anomalie préchauffage des bougies

Le clignotement du témoin (accompagné, sur certaines versions, de l'affichage d'un message + symbole à l'écran), signale un dysfonctionnement du système de préchauffage des bougies.

S'adresser au plus vite au réseau après-vente fiat pour réparer l'anomalie en question.

directionAnomalie de la
direction assistée électrique " dualdrive " (rouge)

Lors du démarrage du moteur

En tournant la clé sur la position mar, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Si le témoin reste allumé, tourner la clé en position stop et redémarrer.

Si le témoin (sur certaines versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran) reste allumé, l'effort à appliquer sur le volant pourrait augmenter, même si le braquage reste possible.

Dans ce cas, s'adresser dès que possible au réseau après-vente fiat.

Pendant la marche

Si le témoin s'allume pendant la marche (sur certaines versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran), il se peut qu'il y ait une perte d'asservissement du système.

Tout en conservant la possibilité de braquer la voiture, l'effort à appliquer au volant pourrait augmenter : s'adresser au plus vite au réseau après-vente fiat.

Attention dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique peuvent provoquer l'allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement la voiture (si en mouvement), couper le moteur pendant environ 20 secondes et redémarrer. Si le témoin (ou, sur certaines versions, le message et un symbole à l'écran) reste toujours allumé, s'adresser au réseau après-vente fiat.

Attention suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire d'initialiser la direction comme l'indique l'allumage du témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, il est suffisant de tourner le volant d'une extrémité à l'autre ou de tout simplement continuer tout droit pendant une centaine de mètres.

(pour les versions/marchés qui le prévoient)Cruise control (vert)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)

En tournant la clé sur mar, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre après quelques secondes, si le cruise control est désactivé.

Le témoin s'allume lorsqu'on tourne la molette du cruise control sur (voir paragraphe
" cruise control " au chapitre " connaissance du véhicule ").

Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.

devitesse (vert)Limiteur
devitesse (vert) (pour les versions/marchés qui le prévoient)

En tournant la clé sur mar, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre après quelques secondes, si le limiteur de vitesse est désactivé.

Activation

Le témoin s'allume lorsqu'on tourne la molette du cruise control sur (voir paragraphe
" cruise control " au chapitre " connaissance du véhicule ").

Sur certaines versions, l'activation du dispositif est signalée par l'affichage d'un message et d'un symbole à l'écran et par la dernière valeur de vitesse réglée.

Désactivation

La désactivation ultérieure du dispositif est signalée par l'extinction du témoin combiné de bord et, sur sur le
combiné de bord et, sur certaines versions, par l'affichage d'un message + symbole Nettoyage du dpf à l'écran.


(piègeàNettoyage du dpf
(piègeà particules) en cours

(Seulement versions diesel avec dpf) (jaune ambre)

Quand on tourne la clé sur mar, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume de manière fixe (accompagné, sur certaines versions, de l'affichage d'un message et d'un symbole à l'écran) pour signaler que le système dpf a besoin d'éliminer les substances polluantes (particules) emprisonnées en effectuant la procédure de régénération.

Le témoin ne s'allume pas à chaque fois que le dpf est en cours de régénération, mais uniquement lorsque les conditions de conduite requièrent que le conducteur en soit informé.

Pour que le témoin s'éteigne, il convient de maintenir la voiture en marche jusqu'au terme de la régénération.

La procédure dure 15 minutes en moyenne. Les conditions optimales pour mener à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à l'allumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la voiture et ne nécessite pas qu'elle soit amenée à l'atelier.

Sur certaines versions, en plus de l'allumage du témoin, l'écran affiche un message dédié.

La vitesse à laquelle on roule doit toujoursAttention


La vitesse à laquelle on roule doit toujours être adaptée à la circulation, aux conditions atmosphériques et respecter le code de la route en vigueur.À noter par ailleurs qu'il est possible de couper le moteur même si le témoin dpf est allumé ; des interruptions répétées de la procédure de régénération risquent toutefois de dégrader précocement l'huile moteur. C'est la raison pour laquelle il est toujours recommandé d'attendre l'extinction du témoin avant de couper le moteur en suivant les indications reportées ci-dessus. Il n'est pas conseillé d'achever la régénération du dpf lorsque la voiture est à l'arrêt.

d'anomalieSignalisation
d'anomalie générique (jaune ambre) (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume si les évènements suivants se vérifient, en présence desquels il est conseillé de s'adresser au plus vite au réseau après-vente fiat pour éliminer l'anomalie en question.

Vitesse limite dépassée (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume quand le seuil de vitesse limite réglé dans le menu de configuration est dépassé.

Quand la voiture dépasse ce seuil, sur certaines versions, un message et un symbole sont affichés à l'écran et un signal sonore est émis.

Intervention/anomalie du système de coupure du carburant (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (accompagné de l'affichage d'un message à l'écran) en cas d'intervention/anomalie du système de coupure du carburant.

Anomalie feux extérieurs

Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée sur les feux suivants :

  •  Éclairage diurne (drl) (pour les versions/marchés qui le prévoient) ;
  •  Feux de position ;
  •  Clignotants ;
  •  Feu antibrouillard ar ;
  •  Feu de recul ;
  •  Feux de plaque ;
  •  Feux de stop (seulement pour les versions avec écran multifonction).

L'anomalie qui se réfère ¸à ces ampoules peut être : une ou plusieurs ampoules grillées, le fusible de protection grillé ou bien l'interruption du branchement électrique.

Anomalie du système dst (dynamic steering torque ou correcteur de braquage)

Le témoin s'allume (et un message s'affiche à l'écran) quand une anomalie du système dst (correcteur de braquage) est détectée.

Présence d'eau dans le filtre à gazole

Le témoin s'allume (et un message s'affiche à l'écran) pour signaler la présence d'eau dans le filtre à gazole.

Anomalie start&stop (Pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (accompagné de l'affichage d'un message à l'écran) lorsqu'une anomalie du système start&stop est détectée.

Anomalie capteur de niveau de méthane ou gpl (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (et un message s'affiche à l'écran) quand une anomalie du capteur de niveau de méthane ou gpl est détectée.

Anomalie temporaire ou permanente du système city brake control - " collision mitigation " (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (et un message s'affiche à l'écran) quand une anomalie temporaire ou permanente du système city brake control - " collision mitigation " est détectée.

Anomalie du capteur de pluie (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (accompagné de l'affichage d'un message à l'écran) lorsqu'une anomalie du capteur de pluie est détectée.

Anomalie parking assisté (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (et un message s'affiche à l'écran) quand une anomalie du système de parking assisté est détectée.

Anomalie du capteur de luminosité (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume (accompagné de l'affichage d'un message à l'écran) lorsqu'une anomalie du capteur de luminosité est détectée.

Anomalie du capteur de pression d'huile moteur

Versions avec écran multifonction : l'anomalie du capteur de pression d'huile moteur est signalée par l'allumage du témoin sur le combiné de bord.

Versions avec écran multifonction reconfigurable : l'anomalie du capteur de pression d'huile moteur est signalée par l'allumage de l'icône à l'écran.

chauffante (jaune ambre)Lunette
chauffante (jaune ambre)

Le témoin s'allume en activant le dégivrage de la lunette.

 

dégivrantPare-brise
dégivrant (jaune ambre) (pour les versions/marchés qui le prévoient)

Le témoin s'allume en activant le dégivrage du pare-brise (voir les indications au paragraphe " climatiseur automatique bi-zone " dans le chapitre " connaissance du véhicule ").

et feux deFeux de position
et feux de croisement (vert)/followme home (vert)

Feux de position et feux de croisement

Le témoin s'allume quand on allume les feux de position ou les feux de croisement.

    Témoin clignotant : huile moteur détériorée
    (Seulement versions diesel avec dpf - rouge) En tournant la clé sur mar, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé. 1. Pression insuf ...

    Followme home
    Le témoin s'allume (accompagné, sur certaines versions, de l'affichage d'un message et d'un symbole à l'écran) quand on utilise ce dispositif (voir le paragraphe " follow ...

    Catégories



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