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Citroën C4 Picasso: Air conditionné manuel bizone régulé en température - Confort - Manuel du conducteur Citroën C4 PicassoCitroën C4 Picasso: Air conditionné manuel bizone régulé en température

Citroën C4 Picasso / Manuel du conducteur Citroën C4 Picasso / Confort / Air conditionné manuel bizone régulé en température

Le système d'air conditionné manuel fonctionne moteur tournant.

La température de sortie des buses et des aérateurs est régulée par le système en fonction de la température de l'habitacle et du niveau de température de consigne.

Appuyez sur la touche du menu "climatisation" pour afficher la page de commandes du système.

Réglage de la température


Réglage de la température

Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température.

cesAppuyez sur l'une de
ces touches pour diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la valeur.

La valeur indiquée correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré ou en fahrenheit (selon l'unité choisie).

Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.

De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.

Réglage du débit d'air

ces touchesAppuyez sur l'une de
ces touches pour augmenter ou diminuer la vitesse de soufflage du ventilateu

Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit progressivement en fonction de la quantité d'air demandée.

En réduisant le débit d'air au minimum, vous arrêtez la ventilation.

rouler trop longtempsEvitez de
rouler trop longtemps ventilation arrêtée (risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

Réglage de la répartition d'air

Ces touches permettent de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.

Pieds desPare-brise.


occupants.Pieds des
occupants.

et latéraux.Aérateurs centraux
et latéraux.

La répartition de l'air peut être modulée en utilisant plusieurs touches : l'allumage du voyant signale la présence d'air pulsé dans la direction indiquée ; l'extinction du voyant signale l'absence d'air pulsé dans la direction indiquée.

Pour une diffusion homogène dans l'habitacle, les trois touches peuvent être activées simultanément.

Entrée d'air / recirculation d'air

L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

fonction permet d'obtenirCette
fonction permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
  • sur cette touche pourappuyez
    sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur. Le voyant de la touche s'allume.
  • appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.
fonctionnement prolongé enEvitez le
fonctionnement prolongé en recirculation d'air intérieur (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

Marche / arrêt de l'air conditionné

est prévu pourL'air conditionné
est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

  •  en été, d'abaisser la température,
  •  en hiver, au-dessus de 3c, d'augmenter l'efficacité du désembuage.

Marche

touche, leAppuyez sur cette
touche, le voyant associé s'allume.

conditionné ne fonctionne pasL'air
conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé.

Arrêt

sur laAppuyez de nouveau
sur la touche, le voyant associé s'éteint.

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