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Citroën C3 Picasso: Kit de dépannage provisoire
de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Citroën C3 PicassoCitroën C3 Picasso: Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.

Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique.

Accès au kit

Accès au kit


Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre.

Le circuit
électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume.

Composition du kit

Composition du kit


  1. Compresseur 12 v, avec manomètre intégré.
  2.  Flacon de produit de colmatage, avec flexible intégré.
  3.  Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant
de limitation de vitesse doit être collé à l'intérieur du véhicule, dans le champ de vision du conducteur, pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.

 

Ne dépassez
pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.

Procédure de réparation

Procédure de réparation


  • Coupez le contact.
  • Collez l'autocollant de limitation de vitesse à l'intérieur du véhicule.
Evitez
d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

Procédure de réparation


  • Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
  • Raccordez le tuyau du compresseur sur le flacon de produit de colmatage.
  • Retournez le flacon de produit de colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée du compresseur.

Procédure de réparation


  • Retirez le bouchon de la valve du pneumatique à réparer, et conservez-le dans un endroit propre.
  • Raccordez le flexible du flacon de produit de colmatage à la valve du pneumatique à réparer et serrez fermement.

Procédure de réparation


  • Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "o".
  • Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 v du véhicule.
  • Mettez le contact.

Procédure de réparation


  • Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur sur la position "i" jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.

    Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).

Si au bout
de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

 

Faites
attention, le produit de colmatage est nocif (ex : éthylèneglycol, colophane...) En cas d'ingestion et irritant pour les yeux.

Tenez ce produit hors de portée des enfants.

La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.

Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau CITROËN ou à un organisme chargé de sa récupération.

N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.

Procédure de réparation


  • Basculez l'interrupteur sur la position "o".
  • Retirez le kit.
  • Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
  • Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.

Contrôle de pression / gonflage occasionnel

Contrôle de pression / gonflage occasionnel


Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques.

  • Retirez le bouchon de la valve du pneumatique, et conservez-le dans un endroit propre.
  • Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
  • Vissez le tuyau sur la valve et serrez fermement.

Contrôle de pression / gonflage occasionnel


  • Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "o".
  • Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 v du véhicule.
  • Mettez le contact.

Contr?Le de pression / gonflage occasionnel


  • Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur sur la position "i" et ajustez la pression, conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule.

    Pour dégonfler : appuyez sur le bouton noir situé sur le tuyau du compresseur, au niveau du raccord de valve.

  • Une fois la pression atteinte, basculez l'interrupteur sur la position "o".
  • Retirez le kit, puis rangez-le.
Détection
de sous-gonflage

Après réparation du pneumatique, le témoin restera allumé tant que la réinitialisation du système n'aura pas été effectuée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "détection de sousgonflage".

 

En cas de
modification de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est nécessaire de réinitialiser le système de détection de sous-gonflage.

Reportez-vous à la rubrique "détection de sous-gonflage".

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    Changement d'une roue
    Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule. ...

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